La société historique, archéologique et artistique "Le Vieux Marly" organisait pour sa part la (re)découverte de la station de Bailly (située dans le domaine du Trou d'Enfer)... Visite sous la direction éclairée de Bruno Bentz, qui fut à l'origine de sa restauration, et de Xavier Loiseleur de Longchamps, président du "Vieux Marly".
Bailly était le quatrième station de la ligne Paris-Brest (1799), après la rue de Grenelle, Passy et le mont Valérien, et avant Les Clayes-sous-Bois et Neauphle-le-Château.
Le télégraphe de Bailly vu depuis l'École de la campagne et de la forêt de l'ONF. |
Devant le télégraphe. Au premier plan, la maquette de la tour Chappe de Garancières, réalisée par Henri Langlet en 1992. |
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